工信部严抓智能驾驶，车企态度淡然，无所谓？
工信部正在严格监管智能驾驶行业，加强对其的监管力度，一些车企却对此表示漠不关心，认为影响不大，这种态度引发了行业内关注和讨论，工...
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马斯克胜利果实促成变革，美国交通部修订自动驾驶事故上报规定
马斯克取得显著成果，美国交通部近日修改了自动驾驶事故上报规定，这一变革标志着自动驾驶技术发展的重大突破，将推动行业迈向更高层次的...
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广汽埃安与滴滴合作推出全车配备十颗激光雷达的L4级自动驾驶汽车！
广汽埃安联手滴滴共同打造配备十颗激光雷达的L4级自动驾驶汽车，旨在推动自动驾驶技术的进一步发展和应用，这款汽车采用先进的传感器和...
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中汽协发布倡议书，规范驾驶辅助宣传与应用，虚假宣传将面临两年刑期风险警告，倡导行业诚信宣传与合规发展
中国汽车工业协会发布倡议书，旨在规范驾驶辅助系统的宣传与应用，避免虚假宣传，该倡议呼吁行业内外各方严格遵守相关法规，真实客观地宣...
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中国新车智能化座舱与自动驾驶技术渗透率飙升，L2级别自动驾驶突破70%渗透率大关，座舱智能化达73%渗透率
中国新车智能化座舱渗透率已经达到73%，显示出消费者对智能化驾驶体验的高度需求，L2级别自动驾驶技术的渗透率今年有望突破70%大...
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公安部严打虚假自动驾驶宣传，违法者面临两年以下刑期揭秘
公安部发布声明：对虚假宣传自动驾驶的行为将严厉打击，涉案者将面临两年以下有期徒刑，此举旨在保护消费者权益，维护行业秩序，虚假宣传...
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公安部警告，虚假宣传自动驾驶需担责，事故责任归驾驶人承担风险。
公安部交通安全研究中心发出警告，对于虚假宣传自动驾驶技术的行为将面临两年刑期，尽管自动驾驶技术在某些领域取得了进展，但事故责任仍...
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何小鹏透露，中国将于2025年实现L3级自动驾驶量产落地
何小鹏表示中国将在2025年实现L3级自动驾驶能力量产落地，这意味着在未来几年内，中国将加速推进自动驾驶技术的研发和应用，推动汽...
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