我在市局负责转业安置多年，熟悉了解军转干部选择岗位的原则。绝大多数军转干部选择岗位的原则是：“脱下军服、不穿警服”。现实也是这样，只要还有其他岗位选择，大多数军转干部都不会选择公安局的岗位。我曾经问过很多军转干部，问他们为什么不首选公安局岗位，他们说在部队经常加班加点，身体积劳成疾，与妻儿子女长期两地分居，对家庭有太多亏欠。现在转业了，最大的愿望就是想把身体休整好，用更多时间照顾家庭子女上。我仔细想想，确实也是这样。部队军官为国家安全稳定奉献了青春，转业了也应该把主要精力放在家庭子女上。具体到公安局和交通局这两个单位，我的分析和看法是。

第一、论编制性质，公安局和交通局都是公务员单位

公安局和交通局这两个单位，都是政府口的行政单位，军转干部去到这两个单位，大概率都是公务员编制，身份性质都是一样的，不用担心以后机构改革，不用担心单位以后撤并降改，不用担心以后失去编制，不用担心单位会被改为公司企业。

第二、论仕途发展，公安局与交通局各有千秋

公安局是强势单位，局长高配一级，有政府副职领导兼任，内设机构级别较高，只要有外力支持，可以在公安系统得到较好发展。另外，普通警员即使提拔不了职务，也可以走警察职级，退休前都可以晋升到四级高级警长、三级高级警长。但是由于专业限制，想要跳出公安系统，难度比较大。

交通局属于政府大局，负责的业务比较多，但是在党政系统内的话语权不强，内部干部横向纵向交流渠道不是很顺畅，大多只能在内部提拔，而且局长很有可能为由其他单位调任。但是，交通局的公务员可以调到其他单位任职，丰富任职经历，拓宽仕途渠道。

第三、论工作辛苦，公安局比交通局辛苦很多

公安局需要执勤、巡逻、办案、值班、疫情防控，可能还需要长时间出差，“五加二白加黑”“节假日不休息”“通宵办案”等是常态，长时间回不了家，看望不了妻儿，照顾不了家庭。另外，警察是公务员中最危险的岗位，没有之一。

交通局可能也要执法，但是执法任务没有公安那么繁重，没有公安那么辛苦。除此之外，交通局的岗位在没有特殊情况下都可以朝九晚五，按时回家吃饭，照顾妻儿子女。

第四、论工资待遇，公安局比交通局高一些

公安局警察有执勤补助，有加班补助，有政法津贴，有警衔工资。而交通局公务员，与其他公务员一样，加班补助、政法津贴等什么也没有。以我们县城为例，部队副营职转业。

①公安局警察，警衔为一级警司，加上公积金、年终奖等，全年总收入大概14万元。

②交通局公务员，四级主任科员待遇，加上公积金、年终奖等，全年总收入大概11万元。

可以看出，安置到公安局的工资待遇比安置到交通局，要高出28%。

综上，如果是想要工资待遇高一些，肯定选择公安局；如果是要工作轻松一些，如果是想要多陪伴妻儿子女，肯定要选择交通局。

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