多家车企包括小米、华为、理想、蔚来、小鹏等集体调整智能驾驶命名，改称辅助驾驶，这一共识旨在更加准确地描述驾驶技术的实际功能，避免消费者对于智能驾驶的过度期待和误解，这些车企认为，当前的驾驶技术还无法完全实现自动驾驶，辅助驾驶更能真实反映现有技术的功能和作用，此举有助于提升消费者对驾驶技术的理解和认知，推动行业的健康发展。
随着科技的飞速发展,多家车企，包括小米、华为、理想、蔚来和小鹏等，近期集体更改了关于智能驾驶的宣传名称，将“智驾”更名为更为低调的“辅助驾驶”，这一转变反映了行业在智能驾驶领域的宣传策略正在发生深刻变化，也体现了行业对于自动驾驶技术发展的审慎态度。 这些车企开始强调自动驾驶技术仍是辅助性质，而非完全替代人类驾驶，这一变化意味着企业在宣传时更加谨慎，不再过分夸大智能驾驶的功能，而是更加注重消费者的安全和责任，随着行业趋势的变化和监管政策的加强，车企开始更加注重务实和安全的辅助驾驶功能。 小米集团是这一转变的积极参与者之一，在小米官网及App订购页面，已经统一修改了有关智驾的措辞，类似地，其他车企也在逐渐调整自己的宣传策略，更多地强调车辆的基础配置，如空间表现、座舱舒适度和娱乐系统等，而不再过分强调城市NOA覆盖范围和“脱手驾驶”等卖点。 华为常务董事、终端BG董事长余承东最近发布了一个科普视频，展示智能辅助驾驶的功能，在视频中，他并未使用“智驾”二字，而是选择了更为稳妥的表述方式，这表明，随着行业的进步和成熟，企业和行业领袖开始更加谨慎地处理智能驾驶的宣传问题。 随着工信部推动智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作，强调汽车生产企业不得进行夸大和虚假宣传，行业对于智能驾驶的宣传也变得更加务实和负责任，公安部道路交通安全研究中心也提醒消费者注意智能网联汽车的辅助驾驶功能使用风险，呼吁用户警惕“高阶智驾”陷阱，在此背景下，车企纷纷调整宣传策略，将重点放在更为务实和安全的辅助驾驶功能上。 这一转变不仅反映了行业的进步和成熟，也体现了车企对消费者安全和责任的重视，图片展示的趋势是，多家车企正在朝着更加谨慎、务实和负责任的方向前进，在宣传智能驾驶技术时更加注重消费者的利益和安全。
