乘联会专家崔东树指出，车企在进行智能驾驶测试时，绝不能以普通消费者作为试验对象，他强调，智能汽车和自动驾驶技术的测试应当在专业的封闭场地内进行，并由经验丰富的测试人员进行，崔东树认为，保护普通消费者的安全至关重要，任何形式的测试都不应将其置于风险之中，这一观点引发了行业内对于智能汽车测试规范的进一步关注和讨论。
电脑知识网报道，乘联会秘书长崔东树就当前智能驾驶的发展状况发表了深刻见解。 他明确指出，在智能驾驶测试阶段，汽车企业不应将普通消费者作为测试对象，崔东树强调，智能驾驶测试需要具备专业资质和经验的测试人员来进行，以确保测试的安全性和准确性，他也提到了公安部道路交通安全研究中心所曝光的5起因误用智能驾驶辅助功能导致的交通事故案例，这些案例凸显了部分驾驶人员对辅助驾驶功能的认知偏差。 随着技术的进步，自动驾驶的普及和应用已指日可待，崔东树指出，现阶段汽车企业在宣传智能驾驶辅助功能时，必须规范宣传行为，明确阐述系统的能力和边界，避免误导消费者，他还强调了驾驶人员培训和教育的重要性，呼吁企业和政府共同努力，提高公众对智能驾驶技术的正确认识。 崔东树认为，汽车企业在研发智能驾驶技术时，应遵循专业标准和规范，确保测试过程的安全可控，他强调，保护消费者的安全权益至关重要，不应让普通消费者承担不必要的风险，他呼吁广大车主和驾驶人员在享受智能驾驶带来的便利的同时，也要保持警惕，增强安全意识，准确理解和运用辅助驾驶功能。 图片展示：乘联会崔东树发表观点，强调车企在智驾测试方面应负责任，图片尺寸为高427像素，宽600像素，并带有黑色1像素的实线边框,这幅图片可能展示了崔东树的介绍或演讲场景。
