在2025年的上海车展上，自主品牌成为焦点，占据绝对C位，车展的举办进一步催热了汽车股，展示了国内汽车产业的蓬勃发展，众多创新技术和车型亮相，反映了中国汽车品牌的实力和竞争力，此次车展为汽车行业带来了无限活力和新机遇，预示着自主品牌将在未来继续崛起。
经过前一日的短暂调整，随着正式拉开帷幕的2025上海车展的推动，汽车板块再度活跃，截至收盘，参加此次盛会的19家A+H股整车及零部件上市公司，其中在主机厂主展馆参展的上市公司总市值近4万亿元，较上一交易日涨超260亿元。 “仅从发布会数量来看，此次上海车展规模无疑将是全球最大、层次最高、新产品/新技术的首发首秀最繁多的，预计未来至少五年内，北京车展和上海车展将继续保持其作为全球最大车展的地位。”瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示。 占据上海车展主场优势的上汽集团，包揽整个3.1馆，与包括华为在内的合作伙伴共同打造的新生态体系，不仅为其自主新动能赋能，同时该集团两大最重要的合资板块也有望得到企稳和恢复增长。 品牌与产品层面，上汽集团中，与华为深度绑定的“SAIC尚界”品牌成为最大亮点，除此之外，荣威品牌推出了全球首发的“明珠”概念车、国民电动家轿荣威D6以及五菱星光2025款等最新车型，合资品牌中的上汽通用别克品牌推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，并发布了全新别克“逍遥”超级融合架构。 未来三年，上汽计划打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，这些车型将搭载全新HEV混合动力系统，覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。 同样展现复苏势头的还有广汽集团，在自主品牌方面，广汽埃安联合滴滴自动驾驶推出了具备高度自动驾驶功能的L4级Robotaxi车型，而东风汽车集团与长安汽车在本届车展上分别展示了各自的产品规划和相关技术品牌，东风汽车发布了“天元智能”技术品牌，构建智能化技术体系；长安汽车则坚持五大动力路线，面向全球推出多款全新产品。 一季度销量超百万的比亚迪在车展上“火力全开”，发布了多款全新车型和技术，比亚迪王朝网的高端Dynasty-D王朝D级全尺寸概念车迎来全球首秀；定位全尺寸行政豪华SUV的仰望U8L也首次亮相；豹系列的新车型豹5、豹8以及方程豹品牌的豹类车型钛3也在展台上首次展示，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势Z概念跑车的全球首发进一步完善了腾势汽车的产品矩阵。 长城汽车总裁穆峰表示，随着第1500万辆车的下线，长城汽车正迈向更高的发展目标，在本届车展上，长城汽车展示了多款新车型和技术成果，奇瑞汽车则集结了五大品牌及国际合作伙伴，展示了53款新车和多项技术成果，奇瑞iBee飞行汽车概念机的首次曝光引人关注，预计2030年实现商业化运营。 广汽集团董事长冯兴亚表示，今年汽车市场竞争更加激烈，智能化趋势更加明显，吉利汽车集团CEO淦家阅则认为，今年汽车行业将保持个位数增长，海外销售增长比例可能收窄，不过随着新产品的上市，对完成年度目标仍充满信心。 业内人士认为，上海车展不仅是中外车企的战略布局平台，更是中国汽车产业全球影响力的展示窗口，随着新车型的陆续上市和政策支持的持续释放,汽车市场有望进一步发展向好。
