近日，首批问界M8成功交付，张兴海谈及智能驾驶中的责任归属与法规视角问题，他表示，随着辅助驾驶技术的不断发展，相关法规需跟上步伐，明确责任归属，以确保道路安全，张兴海强调，智能驾驶的普及与推广需政府、企业和消费者共同努力，共同推动智能驾驶的发展。
赛力斯公司成功举办了问界M8工厂的交付仪式,首批100辆问界M8汽车正式交付给消费者，这标志着赛力斯在智能出行领域取得了重大进展。 在现场，赛力斯董事长张兴海强调了关于智能驾驶的观点，他指出，当前的智能驾驶技术应被称为辅助驾驶，驾驶员在使用辅助驾驶功能时仍需保持警觉并承担责任，张兴海进一步强调，从法规的角度来看，出现问题时责任在人而非机器，在智能驾驶技术完全成熟和普及之前，驾驶员应始终保持警惕。 张兴海在4月17日的2024年年度业绩说明会上进一步表示，追求自动驾驶的前提是做好智能辅助驾驶，他还强调，智能辅助驾驶是确保智驾下的主动和被动安全的关键，只有做好智能辅助驾驶，用户才能真正体验到智能出行的乐趣，安全始终是智能辅助驾驶的先决条件。 华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行新品发布会上分享了华为智驾的理念，他强调，华为智驾的核心是提高安全能力，能够在不经意间为用户提供额外的保护。 工信部发布通知对车企的智驾宣传进行了明确界定，要求汽车生产企业进行充分的组合驾驶辅助测试验证，并明确界定系统功能边界和安全响应措施，特别强调的是，企业不得进行夸大和虚假宣传，必须严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任。 随着首批问界M8的成功交付，赛力斯公司在智能辅助驾驶领域取得了重要进展，对于消费者来说，这是一个令人期待的新里程碑，随着技术的不断进步，智能辅助驾驶有望为人们的出行带来更多便利和安全。 图片中的问界M8车型展现了其独特的外观和设计，进一步吸引了消费者的关注，随着智能辅助驾驶技术的不断发展，相信赛力斯等公司将持续推出更多创新产品，满足消费者的需求，为智能出行领域带来更多的惊喜和便利。
