地平线CEO认为人类驾驶行为存在缺陷，不建议效仿，他指出，人类在驾驶时存在刹车过重和拐弯不优雅等问题，这些行为不仅影响驾驶安全，也影响行车舒适性和道路使用效率，他呼吁驾驶者应该更加注重驾驶技巧和安全意识的培养，以提高道路安全和行车效率。
在最近的一次发布会上,地平线创始人兼CEO余凯发表了一项引人注目的观点：在AI时代，人类驾驶行为的数据价值微乎其微，他表示，在辅助驾驶的经验中，人类司机的驾驶行为并不值得效仿，他发现，人类在驾驶过程中，刹车往往过于猛烈，拐弯时不够优雅流畅，这些问题可能导致驾驶过程中的安全隐患。
余凯坚信,智能驾驶的目标应该是超越人类驾驶，实现更为安全和舒适的行车体验，他预测，到2035年，我们将实现L5级别的无人驾驶，其算力将超越最优秀的人类驾驶水平，达到5000+ TOPS，他认为智能驾驶是汽车不可或缺的“基带”，应该为用户提供安全、便捷、舒适等标准化的“功能价值”。
对于智能座舱与智能驾驶的关系,余凯表示智能座舱更多地为用户提供情感价值，建立在功能价值的基础上，进一步释放情感需求，他强调，智能驾驶技术的发展将彻底改变我们的驾驶方式和生活方式。
在发布会上,余凯的形象展现得自信而坚定，他的观点引发了业界的广泛关注和讨论，他的言论似乎预示着智能驾驶技术的新方向，引发了公众对未来驾驶模式的无限遐想，的确，如同他所强调的，人类司机的驾驶行为有时显得笨拙，如刹车过重、转弯不够流畅，这些问题在智能驾驶技术面前似乎得到了解决的可能性。（图片展示了余凯在发布会上的形象，他的观点明确：人类司机的驾驶行为不值得学习。）随着智能驾驶技术的不断进步，我们有望在未来享受到更为安全和舒适的驾驶体验。
