车企宣传智能驾驶技术时需真实准确，夸大宣传或误导公众关于自动驾驶技术的乱象将受到严厉惩处，为确保公众对智能汽车技术的正确理解，车企应遵守相关法律法规，提供真实、准确、全面的信息，对于故意制造虚假宣传的企业，监管部门将依法追究责任，以维护市场秩序和消费者权益。
新闻报道,随着智能驾驶汽车的逐渐普及，相关事故频发，引发社会关注，针对这一现状，工信部发布了新的规定以进行整治，专家指出，汽车企业在宣传智能驾驶时，必须遵守相关法律法规，不得夸大其词，对于误导性宣传、自动驾驶乱象以及脱手操作等行为，将会受到严厉惩罚。 昨晚，工信部发布通知，对汽车企业的智能驾驶宣传进行了明确界定，汽车生产企业必须深入领会《通知》精神，并进行全面的组合驾驶辅助测试验证，确保系统的稳定性和安全性，企业需要明确系统功能的界限以及在紧急情况下的应对措施，在宣传过程中，企业不得进行夸大和虚假宣传，必须履行告知义务，确保消费者拥有充分知情权。 企业还需承担起生产一致性和质量安全的主体责任，实质性提升智能网联汽车产品的安全水平，值得一提的是，2021年8月，由工业和信息化部主导制定的国家标准GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》正式颁布，该标准明确了“驾驶自动化”的定义和分级。 中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华对规定进行深入解读时指出，部分车企在宣传中滥用概念，存在违规脱手操作演示等乱象，误导消费者，企业应明确区分“组合驾驶辅助”与“自动驾驶”的概念，并严禁误导性宣传，若企业故意误导消费者，使消费者在使用过程中出现驾驶分心或购买到伪劣产品，将可能触碰法律红线。
- 加快相关标准的修订与实施：企业应积极参与研制组合驾驶辅助系统安全要求的强制性国家标准，推动已发布的智能网联汽车国家标准的广泛应用，鼓励团体标准开展前瞻研究，以引导企业提升技术水平，并完善产品安全验证。
- 规范企业宣传与提升消费者认知：车企在宣传组合驾驶辅助系统时，应明确说明汽车的驾驶自动化等级、系统能力、系统边界及责任主体等信息，避免使用误导性词汇，并创新用户培训体系，让消费者了解并掌握智能网联汽车及其驾驶辅助功能的使用方法，特别强调在驾驶过程中需遵守“双手不离盘、视线不离路”的基本操作守则。
配图为一幅警告图片,标题为“车企智驾宣传新规！误导性宣传、脱手操作等行为将受严惩”，呼吁广大车企遵守新规，共同维护良好的市场秩序，确保行车安全。
